Jihokorejský byznys konglomerát Hyundai Group neoblomně protlačuje zavádění blockchainu přes své nejsilnější a nejlukrativnější byznysy.

Hyundai Heavy Industries, který je světově největším stavitelem lodí s čistým ziskem 2,4 milionu USD za první kvartál 2019, bude používat blockchainovou platformu HiPRO. Hyundai si platformu vyvíjí sám, protože na ní plánuje řídit proces vyjednávání, nákupu, nasmlouvaných, plateb, továrny, smart výrobu a dodavatelský řetězec pro lodní součástky. Spolu s desítkami tisíc partnerů plánují zpracovávat na platformě až 6 miliard USD ročně.

Sesterská společnost Hdac Technology vydává kryptoměnu HDAC Coin a podle nedávných informací chce komercializovat nové řešení – blockchain jako službu.

Mezitím, Korejské ministerstvo pro vědu, technologii a IT a vládou zřízená Agentura pro rozvoj internetu se připravují na hodnocení 15 pilotních veřejných a soukromých blockchainových projektů na konferenci Blockchain Tech Biz v Soulu, kde vystoupí zástupci všech projektů. Ministerstvo se již v minulosti vyjádřilo, že blockchainové technologie budou používat všechny vrstvy obyvatelstva.

Bridget Van Kralingen, viceprezidentka pro několik odvětví IBM, vysvětluje přínos blockchainových technologií v globální námořní logistice: „Data 50 % kontejnerů ve světové námořní dopravě budou na blockchainu, který jsme vyvinuli s partnerem Maersk. Výhody sledování zásilek přes blockchain přinesou na jedné straně snížení nákladů pro všechny účastníky a na straně druhé lepší zapojení a spolupráci partnerů, zrychlení procesů a nové možnosti datové analytiky.“