The Dollar Wrecking Ball: Why is a strong US dollar so dangerous?
The rising US dollar strength is starting to produce cracks across economies and markets.
Juhokórejský biznis konglomerát Hyundai Group neoblomne pretláča zavádzanie blockchainu cez svoje najsilnejšie a najlukratívnejšie biznisy.
Hyundai Heavy Industries, ktorý je svetovo najväčším staviteľom lodí s čistým ziskom 2,4 milióna USD za prvý kvartál 2019, bude používať blockchainovú platformu HiPRO. Hyundai si platformu vyvíja sám, pretože na nej plánuje riadiť proces vyjednávania, nákupu, zazmluvnenia, platieb, továrni, smart výrobu a dodávateľský reťazec pre lodné súčiastky. Spolu s desiatkami tisíc partnerov plánujú spracovávať na platforme až 6 miliárd USD za rok.
Sesterská spoločnosť Hdac Technology vydáva kryptomenu HDAC Coin a podľa nedávnych informácií chce komercializovať nové riešenie - blockchain ako službu.
Medzitým, Kórejské ministerstvo pre vedu, technológie a IT a vládou zriadená Agentúra pre rozvoj internetu sa pripravujú na hodnotenie 15 pilotných verejných a súkromných blockchainových projektov na konferencii Blockchain Tech Biz v Seoule, kde vystúpia zástupcovia všetkých projektov. Ministerstvo sa už v minulosti vyjadrilo, že blockchainové technológie budú používať všetky vrstvy obyvateľstva.
Bridget Van Kralingen, viceprezidentka pre viaceré odvetvia IBM, vysvetľuje prínos blockchainových technológií v globálnej námornej logistike: “Dáta 50% kontajnerov vo svetovej námornej doprave budú na blockchaine, ktorý sme vyvinuli s partnerom Maersk. Výhody sledovania zásielok cez blockchain prinesú na jednej strane zníženie nákladov pre všetkých účastníkov a na strane druhej lepšie zapojenie a spoluprácu partnerov, zrýchlenie procesov a nové možnosti dátovej analytiky.”
Komentáre
Ak si prajete pridať komentár, musíte byť prihlásený.